Як обслуговувати та замінювати гальмівні колодки
Більшість автомобілів використовують передні дискові та задні барабанні гальма. Як правило, передня гальмівна колодка зношується відносно швидко, а задня гальмівна колодка використовується відносно довго. Під час щоденного огляду та технічного обслуговування слід звернути увагу на такі аспекти:
За звичайних умов водіння перевіряйте гальмівні колодки кожні 5000 км, перевіряйте не лише залишкову товщину, але також перевіряйте ступінь зносу колодок, чи однаковий ступінь зносу з обох сторін, чи можуть вони вільно повертатися тощо, якщо виявлені ненормальні умови, їх необхідно негайно вжити.
Гальмівна колодка, як правило, складається із залізної пластини та фрикційного матеріалу. Не замінюйте черевик, поки фрикційний матеріал не зношується. Наприклад, товщина передньої гальмівної колодки Jetta становить 14 мм, тоді як гранична товщина заміни становить 7 мм, включаючи товщину залізної накладки понад 3 мм і майже 4 мм товщину фрикційного матеріалу. Деякі автомобілі обладнані функцією сигналізації гальмівних колодок. Після досягнення межі зносу прилад подасть сигнал і запропонує замінити колодку. Черевик, який досяг межі служби, необхідно замінити. Навіть якщо його можна використовувати протягом певного періоду часу, це зменшить ефект гальмування та вплине на безпеку водіння.
