Як обслуговувати та замінювати гальмівні колодки
Більшість автомобілів використовують передні дискові та задні барабанні гальма. Зазвичай передні гальмівні колодки зношуються відносно швидко, а задні використовуються відносно довго. Під час щоденного огляду та технічного обслуговування слід звертати увагу на такі аспекти:
За нормальних умов руху перевіряйте гальмівні колодки кожні 5000 км, перевіряючи не лише залишкову товщину, але й стан зносу колодок, чи однаковий ступінь зносу з обох боків, чи можуть вони вільно повертатися тощо. Якщо виявлено ненормальні умови, їх необхідно негайно усунути.
Гальмівна колодка зазвичай складається з залізної накладки та фрикційного матеріалу. Не замінюйте колодку, доки фрикційний матеріал не зноситься. Наприклад, товщина передньої гальмівної колодки Jetta становить 14 мм, тоді як гранична товщина заміни становить 7 мм, включаючи товщину залізної накладки понад 3 мм та товщину фрикційного матеріалу майже 4 мм. Деякі автомобілі оснащені функцією сигналізації гальмівної колодки. Після досягнення межі зносу прилад видасть сигнал тривоги та запропонує замінити колодку. Колода, яка досягла межі служби, потребує заміни. Навіть якщо її можна використовувати певний час, це зменшить гальмівний ефект та вплине на безпеку водіння.
