Перемикання передач – це абревіатура від «method of shift lever operation method» (спосіб роботи важеля перемикання передач), що означає процес роботи, під час якого водій постійно змінює положення важеля перемикання передач залежно від дорожніх умов та швидкості автомобіля за допомогою різних психологічних та фізіологічних рухів. У процесі тривалого водіння це передається з покоління в покоління завдяки своїй лаконічній та прямій назві. Частота використання дуже висока. А вміння керування (особливо в автомобілях з механічною коробкою передач) безпосередньо впливає на безпеку керування.
Так званий «спосіб роботи важеля перемикання передач» обмежується самим «важелем перемикання передач»; тоді як перемикання передач включає не лише «спосіб роботи важеля перемикання передач», але й, що ще важливіше, передумову досягнення мети (перемикання), включаючи оцінку швидкості автомобіля тощо, а також усі психологічні та фізіологічні поведінкові процеси, включаючи аспекти.
Технічні вимоги до перемикання передач можна підсумувати вісьмома словами: своєчасне, правильне, стабільне та швидке.
Своєчасно: Опануйте правильний час перемикання передач, тобто не слід збільшувати передачу занадто рано, а також не слід знижувати її занадто пізно.
Правильно: Педаль зчеплення, педаль акселератора та важіль перемикання передач повинні бути правильно узгоджені та скоординовані, а їх положення має бути точним.
Стабільно: Після перемикання на нову передачу своєчасно та стабільно відпускайте педаль зчеплення.
Швидкість: Дія має бути швидкою, щоб скоротити час перемикання, зменшити втрати кінетичної енергії автомобіля та зменшити витрату палива.
діяти
блок
(1) Основи додавання блоку. Перед тим, як автомобіль збільшить передачу, відповідно до дорожніх умов та умов руху, плавно натискайте на педаль акселератора та поступово збільшуйте швидкість автомобіля. Цей процес називається «прискоренням автомобіля». Коли швидкість автомобіля підходить для перемикання на вищу передачу, негайно підніміть педаль акселератора, натисніть на педаль зчеплення та перемкніть важіль перемикання передач на вищу передачу; їдьте плавно. Залежно від ситуації, використовуйте той самий метод для перемикання на вищу передачу. Ключем до плавного збільшення є розмір «мчачого автомобіля». Відстань «мчачого автомобіля» повинна визначатися відповідно до рівня доданої передачі. Чим вища передача, тим довша відстань «мчачого автомобіля». Під час «мчання» педаль акселератора слід натискати плавно, а середню швидкість слід підвищувати швидко. Під час перемикання на вищу передачу, після перемикання на вищу передачу, педаль зчеплення слід швидко підняти в напівзв'язане положення. Її слід зупинити на деякий час, а потім повільно підняти, щоб забезпечити плавну передачу потужності та уникнути «мчання вперед» автомобіля після перемикання.
(2) Час збільшення передачі. Під час руху автомобіля, якщо дозволяють дорожні умови та умови руху, його слід вчасно перемикати на вищу передачу. Перед збільшенням передачі необхідно прискорити «мчащий автомобіль», щоб переконатися, що потужності достатньо для плавного руху автомобіля після перемикання. Якщо «пік» (швидкість автомобіля) занадто мала (низька), це призведе до недостатньої потужності та тремтіння після перемикання; якщо час «піку» занадто довгий, двигун працюватиме на високій швидкості протягом тривалого часу, що збільшить знос та знизить економічність. Тому «мчащий автомобіль» повинен бути відповідним, а передачу слід додавати вчасно. Час перемикання передачі слід визначати відповідно до звуку двигуна, швидкості та потужності. Якщо після перемикання натиснути на педаль акселератора, швидкість двигуна знизиться, а потужність буде недостатньою, це означає, що час перемикання занадто передчасний.
Послідовність дій: перемикання на низьку передачу та вищу, ретельно промивання автомобіля маслом для утримання; один крок – підняти, другий – підвісити, і три кроки – заправитися.
Крапка дій: різко розганяйтеся, щоб почути звук, натисніть на зчеплення та перемкніть нейтральну передачу; зачекайте, поки почуєте звук оливи, потім натисніть на зчеплення та додайте передачу.
знижена передача
(1) Основні моменти зниження передачі. Відпустіть педаль акселератора, швидко натисніть на педаль зчеплення, переведіть важіль перемикання передач у нейтральне положення, потім відпустіть педаль зчеплення, швидко натисніть на педаль акселератора правою ногою (долийте «порожню оливу»), потім швидко натисніть на педаль зчеплення, переведіть важіль перемикання передач у нижчу передачу, натисніть метод швидкої зупинки-повільної зупинки, щоб відпустити педаль зчеплення, щоб автомобіль продовжував рухатися на новій передачі.
(2) Час перемикання на нижчу передачу. Під час руху, коли ви відчуваєте, що потужності двигуна недостатньо, а швидкість автомобіля поступово знижується, це означає, що початкова передача більше не може підтримувати нормальне керування автомобілем, і вам слід вчасно та швидко переключитися на нижчу передачу. Якщо швидкість значно знизилася, ви можете пропустити перемикання на нижчу передачу.
Послідовність дій: зменште передачу на нижчу, коли досягнете потрібної передачі, не панікуйте, коли побачите швидкість автомобіля; один крок підхоплює другий підйомник, а третій крок перемикає масло, щоб не відставати.
Кращі дії: натисніть на педаль газу та перемкніться на нейтральну передачу, а потім злийте паливо відповідно до швидкості автомобіля; поки звук палива не зникає, натисніть на зчеплення та перемкніться на нижчу передачу.
ручне перемикання передач
Для автомобіля з механічною коробкою передач не можна ігнорувати важливість зчеплення для забезпечення вільного руху. Під час руху не натискайте на зчеплення та не кладіть ногу на педаль зчеплення постійно, окрім випадків, коли автомобіль запускається, перемикається та гальмує на низькій швидкості, тоді потрібно натискати на педаль зчеплення.
Правильна робота під час запуску. Основні принципи роботи педалі зчеплення під час запуску: «один раз швидко, два повільно, три важелі». Тобто, коли педаль піднята, вона піднімається швидко; коли зчеплення здається напівзв'язаним (звук двигуна змінюється в цей момент), швидкість підйому педалі трохи повільніша; від важеля до повного зчеплення педаль повільно піднімається в зчепленні. Під час підняття педалі поступово натискайте на педаль акселератора відповідно до опору двигуна, щоб автомобіль плавно запустився.
Правильна робота під час перемикання передач. Під час перемикання передач під час руху педаль зчеплення слід швидко натискати та піднімати, не допускаючи напівзв'язування, інакше знос зчеплення прискориться. Крім того, звертайте увагу на взаємодію з дросельною заслінкою під час роботи. Для плавного перемикання передач та зменшення зносу механізму перемикання коробки передач та зчеплення рекомендується використовувати «метод двоступеневого зчеплення». Хоча цей метод складніший в експлуатації, це хороший спосіб заощадити гроші під час керування автомобілем.
Правильне гальмування. Під час керування автомобілем, окрім гальмування на низькій швидкості для зупинки педалі зчеплення, намагайтеся не натискати педаль зчеплення під час гальмування за інших умов.
Управління механічною коробкою передач є досить складним, і є деякі навички та поради. У гонитві за потужністю головне — зрозуміти момент перемикання передач і дозволити автомобілю потужно розганятися. Теоретично, коли двигун загалом близький до пікового крутного моменту, розгін є найбільш освіжаючим.
автоматичне перемикання передач автомобіля
Автоматичне перемикання передач контролюється комп'ютером, і керування ним просте.
1. Під час руху по прямій дорозі зазвичай використовуйте передачу "D". Якщо ви їдете по завантаженій дорозі в міській місцевості, перемкніться на 3-тю передачу, щоб отримати більшу потужність.
2. Опануйте допоміжне гальмо лівою ногою. Якщо ви хочете піднятися на короткий схил перед заїздом на паркувальне місце, ви можете керувати педаллю газу правою ногою та натиснути на гальмо лівою ногою, щоб автомобіль повільно рухався вперед та уникав зіткнення ззаду.
Перемикач передач автоматичної коробки передач еквівалентний важелю перемикання передач механічної коробки передач. Зазвичай існують такі передачі: P (стоянка), R (задній хід), N (нейтраль), D (вперед), S (або 2-га передача), L (або 1-ша передача). Правильне використання цих передач особливо важливе для тих, хто керує автомобілем з автоматичною коробкою передач. Після запуску автомобіля з автоматичною коробкою передач, якщо ви хочете підтримувати кращі характеристики розгону, ви завжди можете підтримувати великий відкриття педалі акселератора, і автоматична коробка передач перейде на вищу передачу на вищих швидкостях; якщо ви хочете плавної їзди, ви можете злегка підняти педаль газу в потрібний момент, і коробка передач автоматично переключиться на вищу передачу. Підтримка нижчих обертів двигуна на тій самій швидкості призводить до кращої економічності та тихішої їзди. У цей час злегка натисніть педаль акселератора, щоб продовжити розгін, і коробка передач не повернеться до початкової передачі одразу. Це функції випередження перемикання на вищу передачу та затримки перемикання на нижчу передачу, розроблені конструктором, щоб запобігти частому перемиканню. Зрозумівши цю істину, ви можете насолоджуватися задоволенням від водіння, яке приносить автоматична коробка передач, як вам подобається.
економіка
Візьмемо, наприклад, автомобіль Audi, під час руху з постійною швидкістю 40 кілометрів та 100 кілометрів на годину, швидкість двигуна зазвичай становить 1800-2000 об/хв, а під час швидкого розгону вона зростає приблизно до 3000 об/хв. Тому можна вважати, що 2000 об/хв є економічною швидкістю, яку можна використовувати як орієнтир для механічної коробки передач.
Порівняльне спостереження: автомобілі з механічною коробкою передач 1.8 та 1.8T їздять дуже жваво на цій швидкості на кожній передачі, коли двигун обертається на 2000 об/хв. Власники, які сподіваються заощадити паливо, можуть перемикати передачі приблизно на 2000 об/хв, тоді як ті, хто прагне потужності, можуть належним чином відкласти перемикання.
