Свічка розжарювання, також відома як свічка розжарювання. Свічки розжарювання забезпечують теплову енергію для покращення пускових характеристик, коли дизельний двигун охолоджується в сильні холоди. Водночас, свічка розжарювання повинна мати характеристики швидкого підвищення температури та тривалого перебування в високотемпературному стані.
Свічка розжарювання, також відома як свічка розжарювання.
Свічки розжарювання забезпечують теплову енергію для покращення пускових характеристик, коли дизельний двигун охолоджується в умовах сильного холоду. Водночас, свічка розжарювання повинна мати характеристики швидкого підвищення температури та тривалого перебування в стані високої температури. [1]
Характеристики різних свічок розжарювання
Характеристики металевих свічок розжарювання
Час прогріву на відкритій швидкості: 3 секунди, температура може досягати понад 850 градусів Цельсія
·Час після прогріву: Після запуску двигуна свічки розжарювання підтримують температуру (850 градусів Цельсія) протягом 180 секунд, щоб зменшити викиди забруднюючих речовин.
· Робоча температура: близько 1000 градусів Цельсія.
Характеристики керамічних свічок розжарювання
Час розігріву: 3 секунди, температура може досягати понад 900 градусів Цельсія
·Час після прогріву: Після запуску двигуна свічки розжарювання підтримують температуру (900 градусів Цельсія) протягом 600 секунд, щоб зменшити викиди забруднюючих речовин.
Принципова схема конструкції звичайної свічки розжарювання
· Робоча температура: близько 1150 градусів Цельсія.
Функції швидкого попереднього нагріву металевих свічок розжарювання
Час розігріву: 3 секунди, температура може досягати понад 1000 градусів Цельсія
·Час після прогріву: Після запуску двигуна свічки розжарювання підтримують температуру (1000 градусів Цельсія) протягом 180 секунд, щоб зменшити викиди забруднюючих речовин.
· Робоча температура: близько 1000 градусів Цельсія
Керування ШІМ-сигналом
Функції швидкого попереднього розігріву керамічної свічки розжарювання
Час розігріву: 2 секунди, температура може досягати понад 1000 градусів Цельсія
·Час після прогріву: Після запуску двигуна свічки розжарювання підтримують температуру (1000 градусів Цельсія) протягом 600 секунд, щоб зменшити викиди забруднюючих речовин.
· Робоча температура: близько 1150 градусів Цельсія
Керування ШІМ-сигналом
Свічка розжарювання запуску дизельного двигуна
Існує кілька різних типів свічок розжарювання, і наразі найширше використовуються такі три: звичайні; низьковольтний варіант попереднього підігрівача. Свічка розжарювання вкручується в кожну стінку камери згоряння двигуна. Корпус свічки розжарювання має котушку резистора свічки розжарювання, встановлену в трубці. Струм проходить через резистивну котушку, викликаючи нагрівання трубки. Трубка має велику площу поверхні та може генерувати більше теплової енергії. Внутрішня частина трубки заповнена ізоляційним матеріалом, щоб запобігти контакту котушки резистора з внутрішньою стінкою трубки через вібрацію. Через різну напругу акумулятора (12 В або 24 В) та використовуваний пристрій попереднього підігріву, номінальна напруга різних свічок розжарювання також відрізняється. Тому обов'язково використовуйте правильний тип свічок розжарювання. Використання неправильних свічок розжарювання призведе до передчасного згоряння або недостатнього нагрівання.
У багатьох дизельних двигунах використовуються свічки розжарювання з контрольованою температурою. Цей тип свічки розжарювання оснащений нагрівальною котушкою, яка насправді складається з трьох котушок: блокувальної, вирівнювальної та швидконагрівальної, і ці три котушки з'єднані послідовно. Коли через свічку розжарювання проходить струм, спочатку підвищується температура швидконагрівальної котушки, розташованої на кінчику свічки розжарювання, що призводить до нагрівання свічки розжарювання. Оскільки опори вирівнювальної та блокувальної котушок різко зростають зі збільшенням температури нагрівальної котушки, струм через нагрівальну котушку відповідно зменшується. Таким чином свічка розжарювання контролює власну температуру. Деякі свічки розжарювання не мають встановлених вирівнювальних котушок через їх характеристики підвищення температури. Свічки розжарювання з контрольованою температурою, що використовуються в нових суперсвічках розжарювання, не потребують датчиків струму, що спрощує систему попереднього підігріву. [2]
Редагування типу монітора свічок розжарювання, передпідігрівача, трансляція
Пристрій розжарювання типу контролю свічок розжарювання складається зі свічок розжарювання, моніторів свічок розжарювання, реле свічок розжарювання та інших компонентів. Індикатор свічок розжарювання на приладовій панелі показує, коли свічки розжарювання гарячі.
Контролер свічок розжарювання встановлено на панелі приладів для контролю процесу нагрівання свічки розжарювання. Свічка розжарювання має резистор, підключений до того ж джерела живлення. І коли свічка розжарювання стає червоною, цей резистор також одночасно стає червоним (зазвичай, контролер свічок розжарювання повинен світитися червоним протягом приблизно 15-20 секунд після ввімкнення кола). Кілька контролерів свічок розжарювання з'єднані паралельно. Тому, якщо одна зі свічок розжарювання закорочена, контролер свічок розжарювання стане червоним раніше, ніж зазвичай. З іншого боку, якщо свічка розімкнута, знадобиться більше часу, щоб контролер свічок розжарювання світився червоним. Нагрівання свічки розжарювання довше, ніж зазначений час, призведе до пошкодження контролера свічок розжарювання.
Реле свічок розжарювання запобігає проходженню великої кількості струму через вимикач стартера та гарантує, що падіння напруги, спричинене контролером свічок розжарювання, не вплине на свічки розжарювання. Реле свічок розжарювання фактично складається з двох реле: коли вимикач стартера знаходиться в положенні G (попередній підігрів), одне реле пропускає струм через контролер свічок розжарювання до свічки розжарювання; коли вимикач знаходиться в положенні START (запуск), інше реле. Реле подає струм безпосередньо до свічки розжарювання, не проходячи через контролер свічок розжарювання. Це запобігає впливу на свічку розжарювання падіння напруги через опір контролера свічок розжарювання під час запуску.
