Основна відмінність: пляшка з розпилювачем автомобіля наповнюється скляною очищувальною рідиною, а пляшка повернення резервуара з водою наповнюється антифризом. Рідин, які використовуються двома, не можуть бути додані взаємозамінно.
1. Бак з водою є важливою частиною двигуна водяного охолодження. Як цикл охолодження двигуна з водяним охолодженням, важливий компонент копії поглинає тепло з циліндра, щоб запобігти перегріву двигуна. Через велику теплоємність температура циліндра після поглинання тепла не дуже висока, тому найкраща теплота двигуна проходить через водну схему охолодження, використовуючи воду в якості нагрівального середовища для теплопровідності, великої площі радіаторів у вигляді конвекційного теплового дисипації та працює правильно для підтримки температури двигуна.
2. Банка з водою наповнюється скляною водою, яка використовується для очищення лобового скла автомобіля. Скляна вода належить до автомобільних витратних матеріалів. Високоякісна вода з лобового скла в основному складається з води, спирту, етиленгліколю, інгібіторів корозії та різних ПАР. Вода на лобовому склі зазвичай відома як скляна вода.
Запобіжні заходи:
Стан води - це не лише газ, рідина, тверда, але і скло. Він утворюється, коли рідка вода швидко охолоджується до 165 тис. Коли переохолоджена вода продовжує переодягнена, якщо її температура досягне -110 ° C, вона стане різновидом надзвичайно в'язкою твердою речовиною, яка є скляною водою. Скляна вода не має фіксованої форми, немає кристалічної структури. Він отримав свою назву, тому що схоже на скло.
Шланг радіатора двигуна буде у віці та легко зламаний після тривалого використання, а вода може легко потрапляти в радіатор. Шланг зламаний під час руху, а бризка високотемпературна вода буде утворювати велику групу пари з-під кришки двигуна. Коли це явище трапляється, коли трапляється аварія, вам слід негайно вибрати безпечне місце для зупинки, а потім вжити аварійних заходів для його вирішення.
