Основна відмінність: балончик для розпилення автомобіля наповнений рідиною для миття скла, а зворотний балон для води – антифризом. Рідини, які використовуються ними, не можна додавати взаємозамінно.
1. Бак для води є важливою частиною двигуна з водяним охолодженням. Як цикл охолодження двигуна з водяним охолодженням, важливий компонент копії поглинає тепло від циліндра, щоб запобігти перегріву двигуна. Завдяки великій теплоємності температура циліндра після поглинання тепла не дуже висока, тому найкраще нагрівання двигуна відбувається через контур охолоджувальної води, використовуючи воду як теплоносій для теплопровідності, радіатори великої площі, у форму конвекційного розсіювання тепла та правильну роботу для підтримки температури двигуна.
2. Балончик наповнений скляною водою, якою миють лобове скло автомобіля. Скляна вода відноситься до автомобільних витратних матеріалів. Високоякісна вода для лобового скла автомобіля в основному складається з води, спирту, етиленгліколю, інгібіторів корозії та різних поверхнево-активних речовин. Вода з лобового скла автомобіля широко відома як скляна вода.
Запобіжні заходи:
Агрегатний стан води буває не тільки газоподібним, рідким, твердим, а й скляним. Він утворюється, коли рідка вода швидко охолоджується до 165 К. Коли переохолоджена вода продовжує переохолоджуватися, якщо її температура досягне -110°C, вона стане надзвичайно в’язкою твердою речовиною, якою є скляна вода. Скляна вода не має фіксованої форми, кристалічної структури. Свою назву він отримав тому, що схожий на скло.
Шланг радіатора двигуна старіє і легко ламається після тривалого використання, і вода може легко потрапити в радіатор. Шланг розривається під час їзди, і розбризкана вода високої температури утворює велику групу пари з-під кришки двигуна. Коли відбувається це явище. Коли сталася аварія, ви повинні негайно вибрати безпечне місце для зупинки, а потім вжити екстрених заходів для її вирішення.
