Захист двигуна – це захисний пристрій, розроблений для різних моделей. Його конструкція, по-перше, запобігає потраплянню бруду на двигун, а по-друге, запобігає пошкодженню двигуна внаслідок впливу нерівної дороги на нього під час руху.
Завдяки серії конструкцій можна подовжити термін служби двигуна, а також запобігти поломці автомобіля з двигуном, пошкодженим через зовнішні фактори, під час подорожі.
Розробка захисних пластин двигуна в Китаї в основному проходить три етапи: твердий пластик, смола, залізо та алюмінієвий сплав. Характеристики різних типів захисних пластин суттєво відрізняються. Але єдиний момент, який необхідно ретельно перевірити: чи може двигун нормально опускатися після встановлення крила, є найважливішим питанням.
Перше покоління: твердий пластик, захисна пластина зі смоли.
Ціна відносно низька, а процес виробництва простий, але слід зазначити, що цей тип захисної пластини легко зламати взимку, особливо взимку.
Переваги: мала вага, низька ціна;
Недоліки: легко пошкодити;
Друге покоління: залізна захисна пластина.
Однак слід зазначити, що при виборі такого захисного листа, захисний лист з цього матеріалу може максимально захистити важливі частини двигуна та шасі, але недоліком є його важка вага.
Переваги: висока стійкість до ударів;
Недоліки: велика вага, явний шумовий резонанс;
Третє покоління: так звана захисна пластина з "титанового" сплаву на ринку захисних пластин з алюмінієвих сплавів.
Його особливістю є легка вага.
Переваги: легка вага;
Недоліки: Ціна алюмінієвого сплаву середня. Через високу ціну титану, він в основному виготовлений з алюмінію. На ринку немає справжнього захисного листа з титанового сплаву, і міцність невисока. Його важко відновити після зіткнення, що призводить до резонансу.
Четверте покоління: захисна пластина зі сплаву пластику та сталі.
Основним хімічним складом пластикової сталі є модифікований полімерний легований пластиковий сплав, також відомий як модифікований сополімер PP. Матеріал має чудові експлуатаційні характеристики, зручність обробки та широкий спектр застосування. Завдяки своїм фізичним властивостям, таким як жорсткість, еластичність, стійкість до корозії та чудові антивікові властивості, його зазвичай використовують як гарну заміну кольорових металів, таких як мідь, цинк та алюміній. Це може перешкоджати роботі мийки.
Підтримуйте чистоту моторного відсіку, щоб запобігти потраплянню води та пилу з дорожнього покриття в моторний відсік.
Уникайте потрапляння твердих піщаних та гравійних предметів, що згортаються шинами, на двигун під час руху, оскільки тверді піщані та гравійні предмети вдаряються об двигун.
Це не вплине на двигун за короткий час, але все одно матиме вплив на нього через тривалий час.
Це також може запобігти подряпинам на двигуні від нерівних дорожніх покриттів та твердих предметів.
Недоліки: Жорсткі захисні кожухи двигуна можуть запобігти захисному опусканню двигуна під час зіткнення, послаблюючи захисний ефект опускання двигуна. Класифікація
тверда пластикова смола
Ціна відносно низька, процес виробництва простий і не вимагає великих капіталовкладень та інвестицій у високовартісне обладнання, а поріг входу для виробництва таких захисних панелей низький. сталь
Однак слід зазначити, що при виборі такого типу захисної пластини важливо враховувати відповідність її дизайну стилю автомобіля та якість допоміжних аксесуарів, а також вибирати продукцію звичайних виробників. Алюмінієвий сплав
Слід зазначити, що багато косметичних магазинів просувають цей продукт, і вони шукають високий прибуток за його високою ціною, але його твердість набагато менша, ніж у сталевої захисної пластини. Пошкодження важко відремонтувати, а матеріал сплаву надзвичайно складний, і важко визначити його характеристики. Пластик сталь
Основним хімічним складом є модифікований високомолекулярний полімерний легований пластик, також відомий як модифікований сополімер PP. Матеріал має чудові властивості, легко обробляється та має широкий спектр застосування. Завдяки своїм фізичним властивостям, таким як жорсткість, еластичність, стійкість до корозії та чудові антивікові властивості, його зазвичай використовують як гарну заміну кольоровим металам, таким як мідь, цинк та алюміній. Функція занурення не буде порушена у разі зіткнення транспортного засобу.
