Кожух двигуна - це пристрій захисту двигуна, розроблений відповідно до різних моделей. Його конструкція, по-перше, запобігає потраплянню бруду на двигун, а по-друге, запобігає пошкодженню двигуна через вплив нерівної дороги на двигун під час руху.
Завдяки серії конструкцій можна подовжити термін служби двигуна, а автомобіль із двигуном, пошкодженим зовнішніми факторами, можна запобігти поломці під час подорожі.
Розробка захисних пластин двигуна в Китаї в основному має три етапи: твердий пластик, смола, залізо та алюмінієвий сплав. Характеристики різних видів щитків істотно відрізняються. Але суворо потрібно перевірити єдиний момент: чи зможе двигун нормально просісти після установки підкрилка - це найкритичніше питання.
Перше покоління: твердий пластик, захисна пластина зі смоли.
Ціна відносно низька, а процес виробництва простий, але слід зазначити, що цей вид захисної пластини легко зламати взимку, особливо взимку.
Переваги: невелика вага, низька ціна;
Недоліки: легко пошкодити;
Друге покоління: залізна захисна пластина.
Однак слід зазначити, що при виборі такого типу захисної пластини, захисна пластина з цього матеріалу може найбільшою мірою захистити важливі частини двигуна та шасі, але недоліком є те, що вона важка.
Переваги: сильна ударостійкість;
Недоліки: велика вага, явний шумовий резонанс;
Третє покоління: захисна пластина з так званого «титанового» сплаву на ринку захисних пластин з алюмінієвого сплаву.
Його характеристика - невелика вага.
Переваги: невелика вага;
Недоліки: Ціна алюмінієвого сплаву середня. Оскільки ціна на титан занадто висока, він в основному виготовляється з алюмінію. На ринку немає справжньої захисної пластини з титанового сплаву, а міцність невисока. Скинути після зіткнення нелегко, є резонанс.
Четверте покоління: захисна пластина з пластикового сталевого "сплаву".
Основним хімічним складом пластикової сталі є модифікована полімерна легована пластикова сталь, також відома як модифікований сополімер PP. Матеріал має відмінні експлуатаційні характеристики, зручність обробки і широкий спектр використання. Завдяки своїм фізичним властивостям, таким як жорсткість, еластичність, стійкість до корозії та чудові властивості проти старіння, він зазвичай використовується як хороша заміна кольорових металів, таких як мідь, цинк і алюміній. Перешкоджатиме функції поглинання
Тримайте моторний відсік чистим, щоб вода та пил з дорожнього покриття не потрапляли в моторний відсік.
Уникайте попадання твердих піщано-гравійних об’єктів, накатаних шинами, на двигун під час руху, оскільки пісок і гравій потрапляють на двигун.
Це не вплине на двигун через короткий час, але все одно матиме вплив на двигун через тривалий час.
Це також може запобігти подряпинам двигуна на нерівних дорожніх поверхнях і твердих предметах.
Недоліки: Жорсткі кожухи двигуна можуть запобігти опусканню двигуна під час зіткнення, послаблюючи захисний ефект затоплення двигуна. Класифікація
тверда пластична смола
Ціна відносно низька, виробничий процес простий і не потребує великих капіталовкладень і інвестицій у високу вартість обладнання, а початковий поріг для виробництва таких захисних панелей низький.
Однак слід зазначити, що при виборі даного виду захисної пластини важливо відповідність її стилю дизайну автомобілю та якості допоміжних аксесуарів, а також вибирати продукцію звичайних виробників. Алюмінієвий сплав
Слід зазначити, що багато магазинів краси просувають цей продукт, і вони дивляться на високий прибуток за його високою ціною, але його твердість набагато менша, ніж у сталевої захисної пластини. Важко відремонтувати пошкодження, а матеріал сплаву надзвичайно складний і важко визначити його характеристики. Пластична сталь
Основним хімічним складом є модифікована високомолекулярна полімерна легована пластикова сталь, яка також називається модифікованим сополімером PP. Матеріал має відмінні властивості, легко обробляється, має широкий спектр використання. Завдяки таким фізичним властивостям, як жорсткість, еластичність, стійкість до корозії та чудові властивості проти старіння, його зазвичай використовують як хорошу заміну кольорових металів, таких як мідь, цинк та алюміній. Функція потоплення не буде перешкоджати у разі зіткнення автомобіля.
