Задня частина гальма-шланга-L/R-Front
Автомобільний гальмівний шланг (загальновідомий як гальмівна труба) - компонент, що використовується в системі гальмування автомобілів. Основна його функція полягає у передачі гальмівного середовища в автомобільне гальмо, щоб переконатися, що гальмівна сила передається в взуття для автомобільного гальма або гальмівний супортер. Створити гальмівну силу, щоб гальмування було ефективним у будь -який час.
Окрім трубних з'єднань у гальмівній системі, вона використовується для передачі або зберігання гідравлічного тиску, тиску повітря або ступеня вакууму для застосування гальм транспортного засобу.
куртка
Захисний пристрій, прикріплений до зовнішньої сторони шланга, щоб підвищити його стійкість до подряпин або ударів.
Збірка гальмівних шлангів
Це гальмівний шланг з пристосуванням. Шланги гальма доступні з піджаками або без нього.
Вільна довжина
Довжина оголеної частини шланга між двома муфтами на шланговому складі по прямій лінії.
Роз'єм гальмівного шланга
Окрім затискача, шматок з'єднання, прикріплений до кінця гальмівного шланга.
Постійно підключені фітинги
Фурнітура, пов'язана з обтисною або холодною екструзійною деформацією, або арматурою з пошкодженими втулками та наконечниками, потрібно замінити щоразу, коли встановіть збірку шланга.
вибухнути
Несправність, яка призводить до того, що гальмівний шланг відокремлюється від пристосування або просочення.
Вакуумний роз'єм
Відноситься до гнучкої вакуумної трансмісії передачі:
а) У гальмівній системі це з'єднувач між металевими трубами;
б) жодних трубних з'єднань не потрібні для встановлення;
c) При зібранні, його непідтримувана довжина менше, ніж загальна довжина деталі, що містить металеву трубу.
Умови тестування
1) Асамблея шланга, що використовується для тесту, повинна бути новою та витриманою не менше 24 годин. Зберігайте шланг-збірку при 15-32 ° С не менше за 4 години до випробування;
2) Для шлангового складу для випробування на згинання та випробування на низьку температуру, всі аксесуари, такі як сталева дротяна оболонка, гумова оболонка тощо, повинні бути видалені перед встановленням на випробувальному обладнанні.
3) За винятком випробування на високотемпературну опір, випробування на опір низької температури, випробування на озон та випробування на корозійну стійкість шланга, інші випробування повинні проводитися при кімнатній температурі в межах 1 5 - 3 2 ° C.
Гідравлічні гальмівні шланги, шлангові фурнітури та шлангові збори
структура
Асамблея гідравлічного гальмівного шланга складається з гальмівних шлангів та гальмівних шлангів. Існує постійний зв’язок між гальмівним шлангом та гальмівним шлангом, який досягається шляхом обтиску або деформації екструзії холодної екструзії відносно шланга.
вимоги до продуктивності
Асамблея гідравлічного гальмівного шланга або відповідні частини, за вищезазначеними умовами тесту, повинні мати можливість відповідати різним вимогам щодо ефективності, зазначеними в цій статті, коли тестується відповідно до наступного методу.
Внутрішня пропускна здатність після звуження
