Кришка двигуна - це пристрій захисту двигуна, розроблений відповідно до різних моделей. Його конструкція спочатку запобігає обгорнутих грязі двигуна, по -друге, щоб запобігти пошкодженню двигуна через удари на двигуні, спричиненому нерівними дорогами під час руху.
Через низку конструкцій термін служби двигуна може бути продовжений, а двигун можна запобігти руйнуватися через зовнішні фактори під час подорожі.
У Китаї є три основні етапи розробки крила двигуна: твердий пластик, смола, залізо та алюмінієвий сплав. Існують суттєві відмінності в характеристиках охоронних табличок різних типів матеріалу. Але єдиний момент повинен бути суворо перевірити: чи може двигун нормально зануритися після встановлення пластини охорони, є найважливішою проблемою.
Перше покоління: жорсткий пластик, смоляна охорона.
Ціна порівняно дешева, а виробничий процес простий, але слід зазначити, що свердловина, виготовлена з цього матеріалу, легко зламати, особливо взимку.
Переваги: легка вага, низька ціна;
Недоліки: легко пошкоджені;
Друге покоління: пластина заліза.
Але слід зазначити, що при виборі такого роду свердловини пластина цього матеріалу може захистити важливі частини двигуна та шасі в найбільшій мірі, але недоліком є те, що він важкий.
Переваги: сильний ударний опір;
Недоліки: важка вага, очевидний шумовий резонанс;
Третє покоління: так звана захисна пластина «титанового» сплаву на ринку захисних пластини алюмінієвого сплаву.
Його характеристика - це легка вага.
Переваги: легка вага;
Недоліки: ціна алюмінієвого сплаву є середньою, оскільки ціна титану занадто висока, тому вона в основному виготовлена з алюмінієвого матеріалу, на ринку немає реальної пластини з титанового сплаву, міцність не висока, її нелегко скинути, коли є зіткнення, і є резонансне явище.
Четверте покоління: пластикова сталь "сплав" охоронець.
Основна хімічна склад пластикової сталі - це модифікована пластикова сталь з полімерного сплаву, яку також називають модифікованою сополімеризованою РП. Цей матеріал має відмінні показники, зручну обробку та широке застосування. Через свої фізичні властивості, такі як жорсткість, еластичність, резистентність до корозії та старіння, вона зазвичай використовується як хороша заміна кольорових металів, таких як мідь, цинк та алюміній. буде перешкоджати потопленню
ефект
Зберігайте моторний відсік чистоти, щоб запобігти потраплянню води та пилу на дорозі в моторний відсік.
Запобігайте твердому піску та каменю, згорнутими шинами, потрапляти в двигун, коли автомобіль працює, тому що твердий пісок і камені потрапляють у двигун.
Це не вплине на двигун за короткий час, але це все одно вплине на двигун через тривалий час.
Це також може запобігти нерівномірному дорожньому поверхні та твердих предметах подряпати двигун.
Недоліки: жорсткий охоронець двигуна може перешкоджати захисному потопленню двигуна під час зіткнення, послаблюючи захисний ефект потоплення двигуна.
Класифікація
тверда пластикова смола
Ціна порівняно дешева, виробничий процес простий і не потребує великої кількості капіталу та інвестицій у високоцінне обладнання, а поріг входу для виробництва цього типу охоронної пластини низький.
сталь
Однак слід зазначити, що при виборі такого роду захисної дошки це відповідність стилю дизайну з автомобілем та якістю допоміжних аксесуарів, а продукти регулярних виробників повинні бути обрані.
алюмінієвий сплав
Слід зазначити, що багато магазинів краси підштовхують цей продукт через високу прибуток за його високою ціною, але його твердість набагато поступається сталевою пластиною. Важко відновити пошкодження, а матеріал сплаву надзвичайно складний, і важко визначити його характеристики.
пластикова сталь
Основна хімічна композиція - це модифікована пластикова сталь з полімерного сплаву, яка також називається модифікованою сополімеризованою РП. Цей матеріал має відмінні показники, зручну обробку та широке застосування. Через свої фізичні властивості, такі як жорсткість, еластичність, резистентність до корозії та старіння, вона зазвичай використовується як хороша заміна кольорових металів, таких як мідь, цинк та алюміній. Це не перешкоджає потопаючій функції у разі зіткнення транспортного засобу.
