Спосіб роботи важеля перемикання передач
В автомобілях з ручним перемиканням передач та лівим кермом важіль коробки передач встановлений з правого боку сидіння водія або на рульовій колонці. Для захоплення важеля коробки передач долонею правої руки тримайте кульову головку, п'ять пальців природно утримують кульову головку та маніпулюють важелем перемикання передач, дивлячись уперед двома очима. Права рука силою зап'ястя точно вмикає та вимикає передачу, кульову головку важеля перемикання передач не можна тримати занадто щільно, щоб адаптуватися до потреб різних передач та різних напрямків сили.
Техніка перемикання
Перший крок
Перш ніж вирушати в дорогу, обов'язково ознайомтеся з положенням кожної передачі, адже коли ви їдете на дорогу, ваші очі повинні завжди звертати увагу на дорожнє покриття та пішохідні транспортні засоби, щоб у будь-який момент впоратися з різноманітними невідомими надзвичайними ситуаціями, і не можна дивитися на передачу для перемикання, що легко може призвести до аварії.
Другий крок
Під час перемикання передач обов’язково натискайте на зчеплення до кінця, інакше передача взагалі не буде ввімкнена. Хоча нога повинна бути натиснута сильніше, рука може легше натискати та тягнути важіль перемикання передач, тому не натискайте занадто сильно.
Третій крок
Для перемикання першої передачі потрібно потягнути важіль перемикання передач ліворуч паралельно до кінця та натиснути його вгору; для перемикання другої передачі потрібно потягнути його безпосередньо вниз з першої передачі; для перемикання третьої та четвертої передач просто відпустити важіль перемикання передач, залишити його в нейтральному положенні та натиснути безпосередньо вгору та вниз; для перемикання п'ятої передачі потрібно натиснути важіль перемикання передач праворуч до кінця та натиснути його вгору, а потім повернути назад праворуч за п'ятою передачею. У деяких автомобілях потрібно натиснути ручку на важелі перемикання передач вниз, щоб потягнути, а в деяких ні, це залежить від конкретної моделі.
Крок четвертий
Передачі потрібно підвищувати по черзі, відповідно до показників швидкості на тахометрі, повільно збільшуючи їх приблизно на дві-три передачі. Зниження передачі не є головним, якщо ви бачите, що швидкість падає до певного діапазону передач, ви можете безпосередньо перемикатися на цю передачу, наприклад, безпосередньо з п'ятої передачі на другу, що не є проблемою.
П'ятий крок
Якщо автомобіль рушає з місця, він повинен запускатися на першій передачі. Найбільша недбалість новачків полягає в тому, що, чекаючи на червоне світло, вони часто забувають зняти важіль перемикання передач з нейтрального положення, а потім увімкнути передачу, але заводяться на кількох передачах, перш ніж натиснути на гальмо, через що пошкодження зчеплення та коробки передач є відносно великими, а також це призводить до витрати оливи.
Крок шостий
Загалом кажучи, передача відіграє роль запуску та перевищення швидкості, часто автомобіль можна додати до другої передачі через кілька секунд, а потім, згідно з тахометром, до підвищеної передачі. Якщо ви не любите гальмувати, як на другій передачі під час невеликої швидкості під час усіх видів дозвілля, відчуваєте, що швидкість важко контролювати. Однак, якщо збільшити швидкість, а передача не відрегулювати відповідно, то в такому стані низької швидкості не тільки значно збільшиться витрата палива, але й коробка передач погіршиться, а в серйозних випадках це навіть призведе до перегріву та пошкодження коробки передач. Тож давайте чесно пришвидшимося.
Крок сьомий
Якщо ви натискаєте на гальмо, не поспішайте знижувати передачу, оскільки іноді достатньо лише легкого натискання на гальмо, і швидкість суттєво не зменшується. У цей час, поки ви натискаєте на педаль акселератора, можна продовжувати підтримувати попередню передачу. Однак, якщо гальмо відносно сильне, швидкість значно знижується, у цей час важіль перемикання передач слід перемкнути на відповідну передачу відповідно до значення, що відображається на індикаторі швидкості.
