Розуміння підвіски автомобіля
Автомобільна підвіска - це пристрій в автомобілі з пружністю, що з'єднує раму та вісь, вона, як правило, складається з пружних компонентів, направляючого механізму, амортизатора та інших компонентів, основним завданням є полегшити вплив нерівної дороги на раму. , щоб підвищити комфорт їзди. Загальною підвіскою є підвіска McPherson, підвіска з подвійною вилкою, багатоважільна підвіска тощо. Типова система підвіски в основному включає пружні елементи, напрямний механізм і амортизатор. Пружні елементи мають листові ресори, пневматичні ресори, спіральні пружини та торсіонні пружини тощо, а сучасна система підвіски автомобіля в основному використовує спіральні пружини та торсійні пружини, а окремі старші автомобілі використовують пневматичні пружини.
Тип підвіски
Відповідно до різної конструкції підвіски можна розділити на незалежну підвіску та незалежну підвіску двох видів.
Незалежна підвіска
Незалежну підвіску можна розуміти просто так, що між лівим і правим колесами немає жорсткого зв'язку через справжній вал, і всі компоненти підвіски однієї сторони колеса з'єднані лише з кузовом; Два колеса незалежної підвіски незалежні один від одного, і між ними є суцільний вал для жорсткого з'єднання.
Незалежна підвіска
З структурної точки зору незалежна підвіска може мати кращий комфорт і керованість, оскільки немає перешкод між двома колесами; Замість незалежної підвіски є жорсткі з'єднання між двома колесами, які будуть заважати один одному, але її конструкція проста, і вона має кращу жорсткість і прохідність.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займається продажем автозапчастин MG&MAUXS.
