• head_banner
  • head_banner

Chery Tiggo4 pro Auto Main-airbag-J68-5820010BA постачальник оптовий каталог дешева ціна від виробника

Короткий опис:

Застосування продукції: Chery Tiggo4pro

Номер OEM-продукту: J68-5820010BA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Термін виконання: В наявності, якщо менше 20 шт., звичайний один місяць

Оплата: Депозит Tt

Бренд компанії: CSSOT


Деталі продукту

Теги продукту

Інформація про продукти

 

Назва продукту Головна подушка безпеки
Застосування продуктів CHERY TIGGO PRO
Номер OEM-продукту J68-5820010BA
Організація місця ЗРОБЛЕНО В КИТАЇ
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПІЯ
Час виконання Запас, якщо менше 20 шт., звичайний термін один місяць
Оплата Депозит Tt
Бренд компанії CSSOT
Система застосування Система шасі
Головна подушка безпеки J68-5820010BA
Головна подушка безпеки-J68-5820010BA

Знання продукту

Що таке головна подушка безпеки автомобіля

Основна подушка безпеки автомобіля — це надувний м’який мішок, встановлений безпосередньо перед водієм, зазвичай розташований посередині керма. Під час зіткнення транспортного засобу він може миттєво надуватися та вискакувати, пом’якшуючи прямий удар верхньої частини тіла водія об кермо та зменшуючи травми голови та грудної клітки.
Принцип роботи
Основна подушка безпеки наповнює її, генеруючи велику кількість газу за надзвичайно короткий час за допомогою газогенераторів, таких як азид натрію або аміачна селітра. Коли ступінь удару транспортного засобу досягає заданого порогу, датчик запускає газогенератор, і весь процес займає приблизно 0,03 секунди.
Захисний ефект
Youdaoplaceholder0 Розподіл сили удару ‌: Поглинає кінетичну енергію верхньої частини тіла водія та уникає ударів об тверді предмети;
Youdaoplaceholder0 Збільшення гальмівного шляху ‌: при використанні разом із ременями безпеки зменшує силу удару, поглинаючи енергію;
Youdaoplaceholder0 Зменшення вторинних травм ‌: запобігання різкому вибіганню водія з транспортного засобу через інерцію та водночас запобігання травмам голови та шиї. ‌
Зверніть увагу, що головну подушку безпеки слід використовувати разом із ременем безпеки для досягнення найкращого захисного ефекту.
Головна подушка безпеки автомобіля швидко розширюється у разі зіткнення, працюючи разом із ременем безпеки, забезпечуючи амортизуючий захист для водія та пасажирів, зменшуючи травми ключових ділянок, таких як грудна клітка та мозок.
Механізм захисту ядра
Коли відбувається зіткнення, датчик виявляє силу удару, і блок керування активує пристрій надування, щоб вивільнити гази, такі як азот, що призводить до розширення подушки безпеки протягом 25-35 мілісекунд та утворення буферного шару повітряної подушки, зменшуючи силу прямого контакту між пасажирами та твердими предметами всередині автомобіля.
Обсяг захисту
Основна подушка безпеки зазвичай покриває сидіння водія та переднє пасажирське сидіння, причому основними захищеними зонами є грудна клітка, мозок та обличчя. Дослідження показують, що при використанні в поєднанні з ременями безпеки рівень травм голови може бути знижений на 25%, а рівень травм обличчя — приблизно на 80%.
Обмеження
Хоча це може значно зменшити ризик травмування, його потрібно використовувати разом із ременем безпеки. Якщо ремінь безпеки не пристебнутий, подушка безпеки може спричинити вторинні травми через інерцію.
Пошкодження головної подушки безпеки автомобіля потребує ремонту залежно від конкретної причини несправності. До поширених причин належать поганий контакт у ланцюзі, несправність датчика або несправний блок керування тощо. Нижче наведено конкретний аналіз та рішення:
Поганий контакт лінії
Штекер проводки подушки безпеки під сидінням може ослабнути, відвалитися або мати поганий контакт через часте регулювання сидіння або вібрації. Рішенням є щільне повторне вставлення штекера. Якщо проблема повторюється, перевірте кріплення проводки.
Відмова датчика
Пошкодження датчика подушки безпеки водія може призвести до неправильної оцінки системою інтенсивності зіткнення та спрацьовування сигналу несправності. Оригінальні або сумісні датчики необхідно замінити, щоб уникнути загроз безпеці, спричинених використанням несертифікованих аксесуарів.
Несправний блок керування
Внутрішні несправності в модулі керування подушками безпеки (ECU) можуть реєструвати неправильні коди несправностей або не вдаватися до нормальної ініціалізації системи. Коди несправностей слід скидати за допомогою професійних діагностичних приладів, а блок керування слід замінити за необхідності.
Проблема з напругою акумулятора
Низький заряд акумулятора або нестабільна напруга можуть призвести до того, що система помилково повідомлятиме про коди несправностей. Після заряджання або заміни акумулятора індикатор несправності може автоматично згаснути.
Пошкоджена волоскова пружина (джгут проводів керма)
Знос волоскової пружини (годинникової пружини) під кермом може призвести до поганого контакту в ланцюзі. Необхідно перевірити значення опору (нормальний діапазон: 2-4 Ом) та замінити пошкоджену деталь.
Порада від Youdaoplaceholder0: У разі несправності системи безпеки рекомендується звернутися до майстерні 4S або професійного сервісного центру. Не розбирайте кермо та не встановлюйте неоригінальні деталі самостійно, оскільки це може створити загрозу безпеці.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!

Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати MG&МАКСУСавтозапчастини вітаються купити.

сертифікат

сертифікат
сертифікат1
сертифікат2
сертифікат2

Інформація про продукти

展会221

  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари