Що таке вузол заднього променя
Зображення автомобільного заднього бампера є важливою частиною автомобільної структури автомобіля, в основному, включаючи кузовний кузовний бампер, монтажні частини, еластичну касету та інші частини . Задній корпус бампера визначає форму та основну структуру бампера. Монтажні частини, такі як кріпильна головка та кріпильна колонка, використовуються для виправлення касети на задньому кузові бампера, а еластична касета відіграє роль буферизації та фіксації .
Бетонний компонент
Корпус заднього бампера : Це основна частина заднього бамперного вузла, визначає форму та основну структуру бампера .
Монтажна частина : складається з кріплення головки та кріплення для фіксації сидіння касети на задньому кузові бампера .
Еластична касета : Відтворити роль подушки та фіксації, як правило, використовується з установкою стовпчика .
Сталева променя проти зіткнення : може передавати силу удару до шасі та розсіювання .
Пластикова піна : поглинає та розповсюджує енергію удару, захищайте організм .
Кронштейн : Використовується для підтримки бампера .
Відбивачі : покращити видимість для водіння вночі.
Монтажний отвір : Використовується для з'єднання радарів та антенних компонентів .
Жорстока пластина : Поліпшення бічної жорсткості та сприйнятої якості .
Інші аксесуари : такі як сталевий промінь проти зіткнення, пластикова піна, кронштейна, світловідбиваюча пластина, кріплення отвору .
Функція та ефект
Основна функція вузла заднього бампера полягає у поглинанні та пом'якшенні сили удару ззовні та забезпечення захисту тіла. Це гарантує, що енергію можна ефективно диспергувати та поглинути, коли на неї впливає поєднання монтажних частин та еластичних сидінь, захищаючи тіло від пошкодження .
Крім того, збірка заднього бампера ще більше посилює захисні можливості транспортного засобу через стійкі до аварії сталеві балки та компоненти пластичної піни, забезпечуючи максимальний захист пасажирів у разі зіткнення .
Основні функції вузла заднього бампера включають підвищення жорсткості тіла та захист структури транспортного засобу.
Поліпшення жорсткості корпусу : Збірка заднього бампера утворюється цілим із задньою променем у верхній кришці, що покращує загальну жорсткість заднього сегмента автомобіля, тим самим покращуючи проблему шуму доріг, і може ефективно передавати крутний момент у бічному зіткненні, щоб уникнути великої деформації .
Крім того, пучок бампера, як правило, виготовлений з високоміцної сталі або інших стійких матеріалів, здатний розпорошувати та поглинати силу удару у разі аварії, захищаючи передню та задню частину транспортного засобу від пошкоджень, спричинених зовнішнім ударом .
Захистіть структуру транспортного засобу : При низькій швидкості зіткнення задній бамперний промінь може безпосередньо витримати силу удару, уникати пошкодження важливих компонентів, таких як радіатор та конденсатор, та зменшити витрати на обслуговування .
У швидкісному зіткненні задній промінь проти зіткнення поглинає енергію через деформацію, зменшує пошкодження основної структури тіла та захищає безпеку пасажирів у автомобілі .
Наприклад, задній промінь проти зіткнення смоли M7 може рівномірно передавати силу зіткнення під час зіткнення, зменшити локальну деформацію та захищати задню структуру транспортного засобу та пасажирів .
Відмова від збірки заднього променя В основному включає такі типи:
Застосування підшипника : зношування підшипника в зборі задньої осі спричинить ненормальний шум і вібрацію, коли транспортний засіб працює, що впливає на комфорт та безпеку водіння .
Пошкодження передач : Пошкодження передач спричинить збірку задньої осі не може працювати нормально, впливати на рушійну силу та зміну швидкості транспортного засобу, і може спричинити транспортний засіб не може працювати у серйозних випадках.
Витік масляного ущільнення : Витік масляного ущільнювача спричинить витік масляного вузла задньої осі, вплине на ефект змащення і може спричинити пошкодження компонентів у серйозних випадках.
Причина помилок
Основні причини цих збоїв включають:
знос, спричинене тривалим використанням : підшипники та передачі будуть носити через тертя при тривалому використанні.
Недостатнє змащення : Відсутність належного змащення може призвести до передчасного зносу підшипників та передач.
Неправильна установка : Неправильна робота або неправильна установка під час встановлення може призвести до пошкодження підшипників та передач.
Невдача ущільнення : Старіння або пошкоджені ущільнювачі нафти можуть призвести до витоку масла.
Метод технічного обслуговування
У відповідь на ці невдачі можна прийняти наступні методи технічного обслуговування:
Замініть зношений підшипник : Замініть зношений підшипник новим підшипником і відновити його нормальну роботу.
Ремонт або заміна пошкодженої передачі : відремонтуйте або замініть пошкоджену передачу новою.
Перевірте та відремонтуйте витік ущільнення масла : Перевірте, чи пошкоджено масляне ущільнення, і замініть його новим, якщо це необхідно, щоб забезпечити ефект герметизації.
профілактична міра
Щоб запобігти цим збоям, ви можете вжити наступних заходів:
Регулярне огляд та технічне обслуговування : Регулярно оглядайте різні компоненти вузла задньої осі, щоб переконатися, що вони в хорошому стані.
Правильне змащення : Переконайтесь, що для зменшення зносу належним чином змащення задньої осі.
Правильна установка : Переконайтеся правильну роботу під час встановлення, щоб уникнути пошкоджень, спричинених неправильною установкою.
Якщо ви хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі продукти.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продати MG & 750 автозапчастини Ласкаво просимо купувати.
