Акція з прикриття автомобіля
Кришка двигуна автомобіля має різноманітні функції, зокрема такі:
Захист двигуна: кришка двигуна подовжує термін служби двигуна, запобігаючи потраплянню сторонніх речовин, таких як пил, бруд, дощ та сніг, у моторний відсік.
Крім того, кришка двигуна із захисною конструкцією може збільшити несучу здатність у разі пошкодження, зменшуючи пошкодження двигуна.
Теплоізоляція: двигун виробляє багато тепла під час роботи, кришка двигуна може допомогти радіатору ефективно розсіювати це тепло, підтримуючи двигун у нормальному робочому діапазоні температур. Водночас, всередині кришки двигуна зазвичай є звукоізоляційні матеріали, які можуть ефективно зменшити шум двигуна для автомобіля та підвищити комфорт водія та пасажирів.
Розподіл повітря : Конструкція кришки двигуна може регулювати напрямок потоку повітря відносно автомобіля та перешкоджаючий вплив на автомобіль, а також зменшувати вплив повітря на автомобіль. Обтічний вигляд капота розроблений відповідно до цього принципу, допомагаючи покращити стійкість руху автомобіля та зменшити опір повітря.
естетика та захист від крадіжки : деякі кришки двигуна розроблені з функцією захисту від крадіжки, такою як механізм блокування, що може забезпечити певний захист у разі крадіжки. Крім того, капот може зробити автомобіль більш охайним та регулярним, покращуючи загальну красу транспортного засобу.
Автомобільний чохол, також відомий як капот, — це відкривається кришка на передній частині двигуна транспортного засобу, її основна функція — герметизувати двигун, ізолювати шум і тепло двигуна, а також захищати двигун і його поверхневе лакофарбове покриття. Капот зазвичай виготовляється з гумової піни та алюмінієвої фольги, що не тільки зменшує шум двигуна, але й ізолює тепло, що утворюється під час роботи двигуна, щоб запобігти старінню фарби на поверхні капота.
структура
Структура кришки зазвичай складається із зовнішньої пластини, внутрішньої пластини та теплоізоляційного матеріалу. Внутрішня пластина відіграє певну роль у підвищенні жорсткості, а її геометрія вибирається виробником, здебільшого у формі каркаса. Між зовнішньою та внутрішньою пластинами розташована ізоляція для ізоляції двигуна від тепла та шуму.
Режим відкриття
Кришка машини здебільшого повертається назад, а деякі – вперед. Під час відкривання знайдіть перемикач кришки двигуна в кабіні (зазвичай розташований під кермом або з лівого боку сидіння водія), потягніть перемикач і підніміть рукою допоміжну затискну ручку в центрі передньої частини кришки, щоб розблокувати запобіжну пряжку. Якщо транспортний засіб має опорний стрижень, вставте його в опорний паз; якщо опорного стрижня немає, ручна підтримка не потрібна.
Режим закриття
Під час закриття кришки необхідно повільно закрити її вручну, усунути початковий опір штока газової опори, а потім дати їй вільно впасти та заблокуватися. Нарешті, обережно підніміть, щоб перевірити, чи вона закрита та заблокована.
Догляд та обслуговування
Під час технічного обслуговування та ремонту необхідно при відкритті кришки накривати кузов м’якою тканиною, щоб запобігти пошкодженню фінішної фарби, знімати форсунку та шланг омивача лобового скла, а також позначати положення шарніра для встановлення. Розбирання та встановлення слід виконувати у зворотному порядку, щоб забезпечити рівномірне збігання зазорів.
Матеріал та функціональність
Матеріал кришки двигуна в основному складається з смоли, алюмінієвих сплавів, титанових сплавів та сталі. Смоляний матеріал має ефект відскоку та захищає частини трюму під час незначних ударів. Крім того, кришка також може запобігати потраплянню пилу та забрудненню, захищаючи нормальну роботу двигуна.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати автозапчастини MG&750, ласкаво просимо купити.
