Акція з прикриття автомобіля
Основна роль автомобільного чохла (капота) включає такі аспекти:
Захист двигуна та навколишніх деталей : Під капотом знаходяться важливі частини автомобіля, включаючи двигун, ланцюг, масляний контур, гальмівну систему та систему трансмісії. Капот розроблений для ефективного запобігання впливу несприятливих факторів, таких як удари, корозія, дощ та електричні перешкоди, на транспортний засіб, тим самим захищаючи нормальну роботу цих критично важливих компонентів .
Розподіл повітря : Форма капота може регулювати напрямок потоку повітря навколо автомобіля, зменшуючи вплив опору повітря на рух автомобіля. Завдяки конструкції розподілу, опір повітря може бути розбитий на корисні сили, покращуючи зчеплення передніх коліс з землею, що сприяє стійкості автомобіля.
Естетика та персоналізація: Зовнішній дизайн та вибір матеріалу капота також можуть впливати на загальну красу автомобіля. Різні моделі та стилі дизайну можуть відображатися у формі та матеріалі капота, підвищуючи красу та персоналізацію автомобіля.
звукоізоляція та теплоізоляція: структура капота зазвичай містить теплоізоляційні матеріали, які можуть ефективно ізолювати тепло та шум, що генеруються роботою двигуна, забезпечуючи комфортніші умови для водіння.
Автомобільний чохол, також відомий як капот, — це відкривається кришка на передній частині двигуна транспортного засобу, її основна функція — герметизувати двигун, ізолювати шум і тепло двигуна, а також захищати двигун і його поверхневе лакофарбове покриття. Капот зазвичай виготовляється з гумової піни та алюмінієвої фольги, що не тільки зменшує шум двигуна, але й ізолює тепло, що утворюється під час роботи двигуна, щоб запобігти старінню фарби на поверхні капота.
структура
Структура кришки зазвичай складається із зовнішньої пластини, внутрішньої пластини та теплоізоляційного матеріалу. Внутрішня пластина відіграє певну роль у підвищенні жорсткості, а її геометрія вибирається виробником, здебільшого у формі каркаса. Між зовнішньою та внутрішньою пластинами розташована ізоляція для ізоляції двигуна від тепла та шуму.
Режим відкриття
Кришка машини здебільшого повертається назад, а деякі – вперед. Під час відкривання знайдіть перемикач кришки двигуна в кабіні (зазвичай розташований під кермом або з лівого боку сидіння водія), потягніть перемикач і підніміть рукою допоміжну затискну ручку в центрі передньої частини кришки, щоб розблокувати запобіжну пряжку. Якщо транспортний засіб має опорний стрижень, вставте його в опорний паз; якщо опорного стрижня немає, ручна підтримка не потрібна.
Режим закриття
Під час закриття кришки необхідно повільно закрити її вручну, усунути початковий опір штока газової опори, а потім дати їй вільно впасти та заблокуватися. Нарешті, обережно підніміть, щоб перевірити, чи вона закрита та заблокована.
Догляд та обслуговування
Під час технічного обслуговування та ремонту необхідно при відкритті кришки накривати кузов м’якою тканиною, щоб запобігти пошкодженню фінішної фарби, знімати форсунку та шланг омивача лобового скла, а також позначати положення шарніра для встановлення. Розбирання та встановлення слід виконувати у зворотному порядку, щоб забезпечити рівномірне збігання зазорів.
Матеріал та функціональність
Матеріал кришки двигуна в основному складається з смоли, алюмінієвих сплавів, титанових сплавів та сталі. Смоляний матеріал має ефект відскоку та захищає частини трюму під час незначних ударів. Крім того, кришка також може запобігати потраплянню пилу та забрудненню, захищаючи нормальну роботу двигуна.
Якщо хочете дізнатися більше, продовжуйте читати інші статті на цьому сайті!
Будь ласка, зателефонуйте нам, якщо вам потрібні такі товари.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. прагне продавати автозапчастини MG&750, ласкаво просимо купити.
