Клапанна камера
У конструкції двигуна простір порожнини, де розташований кінець клапана, називається камерою клапана; У загальній конструкції автомобільного двигуна кінець клапана з'єднаний з розподільним валом через штовхач або штовхач; Розподільний вал контролює рух клапана, тоді як розподільний вал сучасних двигунів знаходиться більше над головкою блоку циліндрів. Тому камеру клапана зазвичай називають камерою розподільного вала або масляною камерою головки блоку циліндрів. Над клапанною камерою розташована кришка розподільного вала, яка утворює з головкою блоку циліндрів приблизно замкнуту порожнину (є масляні контури, такі як зворотний канал і канал подачі масла, з'єднані з іншими порожнинами)
Для чого потрібна клапанна кришка на двигуні?
Клапанна кришка двигуна -- її скорочено називають клапанною кришкою. Це ущільнюючий елемент верхньої частини двигуна. Мастило двигуна, що відповідає масляному піддону, герметично закрите, щоб мастило не витікало, коли двигун працює.
Для блоку циліндрів, що відповідає головці блоку циліндрів, відповідний клапан встановлюється на голівці блоку циліндрів, щоб утворити герметичну камеру стиснення з вузлом блоку циліндрів, щоб горюча суміш горіла всередині за певних умов.
Клапанна кришка вгорі, головка блоку циліндрів внизу, блок циліндрів внизу і масляний піддон внизу.
