Після заміни передньої шини, передня гальмівна колодка та гальмівний диск скрипітимуть від тертя металу?
1. Знайдіть місце з гарними дорожніми умовами та невеликою кількістю автомобілів для початку обкатки.
2. Розігнайтеся до 60 км/год, плавно натисніть на гальмо та гальмуйте із середньою силою, щоб зменшити швидкість приблизно до 10 км/год.
3. Відпустіть гальмо та проїдьте кілька кілометрів, щоб трохи охолодити гальмівну колодку та її температуру.
4. Повторіть кроки 2-4 вище щонайменше 10 разів.
5. Примітка: суворо заборонено використовувати режим безперервної роботи гальмівних колодок, тобто режим роботи лівого гальма.
6. Після обкатки гальмівна колодка разом з гальмівним диском має пройти сотні кілометрів обкатки, щоб досягти найкращої продуктивності. У цей час слід керувати обережно, щоб уникнути аварій.
7. Після обкатки керуйте обережно, щоб запобігти аваріям, особливо зіткненням ззаду.
8. Насамкінець, слід нагадати, що покращення гальмівної ефективності є відносним, а не абсолютним. Ми рішуче проти перевищення швидкості.
9. Якщо ви зможете замінити його на висококиплячу гальмівну оливу з відмінними характеристиками, гальмівний ефект буде кращим.
